なお、マシンはスペアカー。それが一体どう影響するか？
ではＱ１から
トップ５
１ アロンソ（マクラーレン）
２ ハミルトン（マクラーレン）
３ マッサ（フェラーリ）
４ ライコネン（フェラーリ）
５ クビサ（ＢＭＷ）
ワースト６
１７ 佐藤（スーパーアグリ）
１８ シューマッハ（トヨタ）
１９ リウッティ（トロロッソ）
２０ クルサード（レッドブル）
２１ スーティル（スパイカー）
２２ 山本（スパイカー）
左近がクラッシュしたり（まあ、大したことはなかったんですが、）
クルサードがコースオフして止まったり、
何かと忙しいＱ１でした。
で、結果はまたまたマクラーレンがトップ２を独占。
一方下位は、琢磨も途中まではいい位置にいたんですが、
最後トラフィックにかかったみたいで１７番手に終わり脱落。
ラルフもまたまたここで脱落。
そんな感じのＱ１でした。
続いてＱ２
トップ５
１ アロンソ（マクラーレン）
２ ハミルトン（マクラーレン）
３ マッサ（フェラーリ）
４ ライコネン（フェラーリ）
５ クビサ（ＢＭＷ）
ワースト６
１１ ウェーバー（レッドブル）
１２ バリチェロ（ホンダ）
１３ ブルツ（ウィリアムズ）
１４ デビッドソン（スーパーアグリ）
１５ フィジケラ（ルノー）
１６ ベッテル（トロロッソ）
トップ５台はＱ１とまったく一緒（笑）
一方１０争いはかなり激しく、
最後、コバライネンとトゥルーリがタイムを出して、
ウェーバー、バリチェロを追い落としました。
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さて、Ｑ３。
タイムアタック自体は１回目でアロンソが出したタイムが
そのまま残ってポールタイムとなりました。
そして、ハミルトンがそれに続いて、
予想通りマクラーレンが１・２。
続いてフェラーリの２台が・・・と行きたい所ですが、
ハイドフェルドがそのフェラーリの間に割って入って４位
フェラーリはマッサ３位、ライコネン５位という結果になりました。
さて、明日の決勝。
６番手以下の搭載量が違うと予想されること、
さらに９・１０番手当たりはワンストップが考えられるだけに、
それがどうレースに影響するかが、見ものです。
Ｑ３結果
１ アロンソ（マクラーレン）
２ ハミルトン（マクラーレン）
３ マッサ（フェラーリ）
４ ハイドフェルド（ＢＭＷ）
５ ライコネン（フェラーリ）
６ クビサ（ＢＭＷ）
７ コバライネン（ルノー）
８ ロズベルグ（ウィリアムズ）
９ トゥルーリ（トヨタ）
１０ バトン（ホンダ）
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